RACE REPORT: First victory at first road race in 2017

Es sollte ein erster Test werden und wurde ein Saisonauftakt nach Maß!

Auch wenn das Rennen wegen der vielen Starter und der recht engen Straßen grade am Anfang nervös war hat es echt Bock gemacht, da waren sich Henning und Max sofort einig. Bei nahezu perfekte Bedingungen ging es über 22 Runden auf dem welligen und 2,8km langen Rundkurs von Anfang an zur Sache! Nicht wirklich gefährlich, aber viel „stop and go“, was das positionieren im Feld extrem wichtig macht und viele harte Sprints mit sich bringt. Ich (Max) schaffte es mich gut zu positionieren und konnte auch immer mal wieder durchatmen. Aber ich wusste zum aktuellen Zeitpunkt nicht wie lange ich das Tempo durchstehen würde.

Hab auch paar mal selbstversucht in eine Gruppe zu kommen bzw. eine zu initiieren. Gütersloh war mit vielen Fahrern an der Spitze vertreten und mein Plan war es auf jeden Fall dabei zu sein, wenn eine Gruppe mit einem ihrer Fahrer gehen würde. Aber der Kurs war nicht technisch genug um in einer kleinen Gruppe einen echten Vorteil zu haben und so blieb das Feld zusammen.

Henning hat sich beim Start recht weit hinten einsortiert und musste sich in der Anfangsphase mit dem Ziehharmonikaeffekt rumschlagen, schaffte es aber in seinem ersten Rennen sich im Feld zu behaupten und langsam nach vorne zu fahren. Als Leichtgewicht und Bergspezialist einfacher gesagt als getan! Er beendete das Rennen hoch zufrieden im Hauptfeld.

Hinten raus hatte ich (Max) dann eine echt geile Position! Es gab zwei, drei Fahrer welche die Entscheidung gesucht haben, so ab 3 Runden to go. Die Zielgerade ging leicht bergauf, da haben sie immer drüber gedrückt und mit 1 to go ist es da dann endgültig auseinander geflogen. 3 Mann waren weg, kleine Lücke, zwei haben nachgesetzt und ich konnte noch ran springen. Hinter mir war dann wieder ne Lücke. Und dann sind im Grunde alle voll gefahren. Ich konnte aber minimal was sparen und pokerte, dass die beiden vor mit das Loch zufahren würde. Das Feld schloss vor der finalen leichten Abfahrt nochmal auf, aber ich konnte meine Po

sition unter den top 10 behaupten und auf der Zielgeraden kam es dann zum Sprint. Ich hatte aber nur 52/12 als dicksten Gang und musste daher recht lange warten bis ich wieder treten konnte. Ich habe den dicksten Gang rauf auf der rechten Seite haben sie dann den Sprint auf der ansteigenden Zielgrader eröffnet. Alle sind rechts rüber gezogen und links ging vor mit die Lücke auf und ich konnte richtig bis zur Ziellinie durchziehen. Aber es war eine Knappe Entscheidung, maximal eine halbe Radlänge. Aber was gibt es besseres als so einen knappen Sprint mit dem Tigersprung für sichzu entscheiden!?

Bye Max

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